ツーリング最終日の三日目です。

この日は前日の予報どおり、和歌山市内は朝から雨でした。
和歌山以西も午後からは回復に向かう予報ではありましたが雨の中高速を走って帰るのも危険ですし疲れますので、事前に逃げ道としてフェリーも頭に入れておいたのですが、どうも現実的になりそうな感じだったので、前日の夜に和歌山港発〜徳島港着のフェリーの利用を検討しました。
しかし、去年の三崎港(愛媛県)〜佐賀関港(大分県)の国道フェリーの長時間の乗船待ち経験がありますので・・・（バイクが多すぎて）、２日目夜に南海フェリーさんに確認の電話。
※２４時間運行なので夜中でも電話対応してくれます。

ゴールデンウィーク中のバイクの混み具合ってどんな感じですか？？と聞くと、
「いつもよりバイク多いですけど、一発で乗船できると思いますよ。タイミングが悪ければ１便待ちって感じですね。」との事なのでフェリーの利用決定。

和歌山市内のホテルにて早めの朝食を済ませて出発！

和歌山市内から和歌山港へは２０分ほどで、かなり早めについたのですが早めに行って正解っぽかったです。乗船券は出航1時間前に先着順販売。バイクの予定積載が満員になると販売終了ってシステムみたいです。そんなわけで11時頃の徳島行きの便に乗船。


わりと揺れるので、バイクはしっかり固縛されます。

２時間ほど航行して無事徳島港へ入港です。
GW前から天候は概ね良好との予報が出ていたので、徳島ルートはあまり考えてはいなかったのですが、徳島で下船すると和歌山出航時に低く黒かった雲も、高い位置に変わり路面も乾いていたので少し観光をば・・・。

とりあえず鳴門海峡を見にいくか。って事になり、国道１１号線〜県道182号線鳴門スカイラインへ。
鳴門の山の稜線と離島を橋でつなぐ道です。景色も良く曇りじゃなく晴れてればな〜って感じでした。


鳴門エスカヒルの展望台より。

渦潮を見るにはどうやら満干潮時を狙って見に行く必要があるみたいで、時間的に少しずれていたので渦にはなりませんでしたが、かなり流れが入り乱れてました。


観光船で近くまで寄れるみたいです。


あとは国道１１号線に戻り、香川県は高松まで一直線。
高松港(香川県)〜宇野港(岡山県)行きのフェリーに乗船し無事岡山に到着しました。

３日間で総走行距離約850kmといつものロングツーリングより割と走りよりも観光に振ったツーリングでしたが、それはそれでかなり楽しめました。
今回のクジラ料理はかなりインパクトがあったので。次回の泊まりツーリングはあっさり料理が喰いたいです（笑) 愛媛道後温泉鯛めしツーリングとか？

また、潮岬に行った事により非常に個人的なことで申し訳ないですが、本州最北端：大間崎、本州最東端：トドヶ崎、本州最西端：毘沙ノ鼻、本州最北端：潮岬と・・・バイクで本州最○端は制覇！！

次は「目指せ日本本土最○端！」かな？岡山発だと休暇がたくさん必要ですが・・・、鹿児島県佐多岬は少し現実味がありますね。北海道も走ったことがないので機会があれば行きたいですねー。