GWの九州ツーリング前にカスタムしたのをずっとアップし忘れてました。
魅せるパーツシリーズ〜!

アルミ削り出しのフロントスプロケットガードっす。
クラッチレリーズ・スプロケット丸見えのギンギラフレーム。
かなーり無骨感丸出しやねぃ。
気に入った!
取り付けにはクラッチホースとクラッチレリーズを分解してやる必要があります。
当然のごとく塗装に対して侵食性の有るクラッチフルードが流れ出しますので
取付後は十分水洗いを!
後はクラッチフルード交換が必要になります。
そして、クラッチレリーズ、スプロケ・センサーコネクターに対する防塵・防水対策は皆無なので
雨天の走行には向かないかな??

COERCE:コワース/ドライブスプロケットガード GSX1400
¥13,986- シルバー
と思いきや、試乗インプレッション。
3日間大雨だった九州ツーリングにも絶えてくれました。
通常使う分には雨天走行の後にちょっと気にして見てやれば問題はないかと思います。
といってもセンサーコネクタには何かしらしてやろうと思ってます。
魅せるパーツシリーズ〜!

アルミ削り出しのフロントスプロケットガードっす。
クラッチレリーズ・スプロケット丸見えのギンギラフレーム。
かなーり無骨感丸出しやねぃ。
気に入った!
取り付けにはクラッチホースとクラッチレリーズを分解してやる必要があります。
当然のごとく塗装に対して侵食性の有るクラッチフルードが流れ出しますので
取付後は十分水洗いを!
後はクラッチフルード交換が必要になります。
そして、クラッチレリーズ、スプロケ・センサーコネクターに対する防塵・防水対策は皆無なので
雨天の走行には向かないかな??

COERCE:コワース/ドライブスプロケットガード GSX1400
¥13,986- シルバー
と思いきや、試乗インプレッション。
3日間大雨だった九州ツーリングにも絶えてくれました。
通常使う分には雨天走行の後にちょっと気にして見てやれば問題はないかと思います。
といってもセンサーコネクタには何かしらしてやろうと思ってます。









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