無事、諸作業が完了したとの事でバイク屋の戸田屋さんへ引き取りにGO!
フロントフォークのオイル漏れはシール交換になったとの事でした。
3本目のフロントフォークならず(笑
その足で例のオンボードカメラのテストと、前回ツーリングで真ん中あたりしか
使ってなかったのでタイヤの皮むきに行ってきました。

ビブ君、削りんぐ in 貝殻山
パイロットパワー2CT非常にイイ!!
端っこまで皮むきしてから、ちょっと気合を入れて走ったんですが
まるで路面に張り付いて走っているかのような感覚。
タイヤのラウンド形状も手伝ってステップ擦るほど倒しこんでも
前のブリジストンBT020とは安定感がまるで違う・・・。
あまりにも安定してるので、バンクさせすぎでコケるのが心配なくらい。
こんなんSS系のバイクに履いたらそりゃ早いわな。
ただコーナー立ち上がりでトラクションをかけまくると、
ぐぃっ!っとリアタイヤが路面を掴んでいる感覚なんですが
サイド部分が消しゴムのごとく減っていってます。こりゃヒドイ(笑)
普通に走る分にはデュアルコンパウンドのおかげでそこまではひどくなさそうです。
で、オンボードカメラの件。
とりあえず乗っけて走ってみたんですが普通に走る分には普通に撮れる。
エンジン回転アゲ♂アゲ♂で走るとカメラの電源が落ちる!
振動のせい?バッテリーパックをテープで固定。緩衝材モリモリでやっても一緒。
もしかして・・・エンジンノイズで落ちてますか?? 根本的にダメかも。

フロントフォークのオイル漏れはシール交換になったとの事でした。
3本目のフロントフォークならず(笑
その足で例のオンボードカメラのテストと、前回ツーリングで真ん中あたりしか
使ってなかったのでタイヤの皮むきに行ってきました。

ビブ君、削りんぐ in 貝殻山
パイロットパワー2CT非常にイイ!!
端っこまで皮むきしてから、ちょっと気合を入れて走ったんですが
まるで路面に張り付いて走っているかのような感覚。
タイヤのラウンド形状も手伝ってステップ擦るほど倒しこんでも
前のブリジストンBT020とは安定感がまるで違う・・・。
あまりにも安定してるので、バンクさせすぎでコケるのが心配なくらい。
こんなんSS系のバイクに履いたらそりゃ早いわな。
ただコーナー立ち上がりでトラクションをかけまくると、
ぐぃっ!っとリアタイヤが路面を掴んでいる感覚なんですが
サイド部分が消しゴムのごとく減っていってます。こりゃヒドイ(笑)
普通に走る分にはデュアルコンパウンドのおかげでそこまではひどくなさそうです。
で、オンボードカメラの件。
とりあえず乗っけて走ってみたんですが普通に走る分には普通に撮れる。
エンジン回転アゲ♂アゲ♂で走るとカメラの電源が落ちる!
振動のせい?バッテリーパックをテープで固定。緩衝材モリモリでやっても一緒。
もしかして・・・エンジンノイズで落ちてますか?? 根本的にダメかも。










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